1 - Pourquoi avez-vous décidé d'une campagne de financement
communautaire?
• Nous avions le choix entre vendre à des investisseurs
internationaux ou emprunter une nouvelle voie avec la communauté et nous avons
choisi cette dernière.
De cette façon, nous voulons assurer la production du Sion
et que notre vision devienne réalité.
Nous adoptons une approche complètement nouvelle mais
familière du financement de Sono Motors. Nous avons commencé le crowdfunding en
2016 et avons continué à impliquer la communauté dans notre développement lors des
prochaines phases de financement.
Parce que nous développons et produisons une
voiture, nos besoins en capital sont très élevés. Trouver des investisseurs, qui sont non
seulement capables mais qui soutiennent également notre vision durable et nos
promesses à la communauté est un défi. C'est quelque chose que nous avons dû découvrir
à plusieurs reprises dans nos discussions avec des investisseurs internationaux
et, par conséquent, nous avons décidé sur une stratégie différente.
Nous nous engageons dans une
nouvelle forme d’esprit d’entreprise et, avec l’équipe de Sono Motors, nous
voulons construire entreprise basée sur la valeur agissant de manière
responsable. Avec les personnes qui, à travers leurs réservations, veulent
rendre notre vision du climat-mobilité possible. Avec le concours des investisseurs durables qui le
comprennent, le partagent et le soutiennent. C’est pourquoi le financement
communautaire doit continuer à être un élément central de notre stratégie de financement à
l'avenir.
Vous pouvez en savoir plus sur nos objectifs ici.
2 - Que se passe-t-il après la campagne et comment
garantissez-vous un financement supplémentaire ?
• Avec 50 millions d'euros, nous atteindrons la prochaine
étape importante - la construction des prototypes de la série.
• Ensuite, le financement à long terme doit être assuré par
de nouvelles réserves, des investisseurs durables et des banques.
Les 50 millions d'euros de la campagne serviront à financer
les prochaines étapes importantes, dont la construction de prototypes en série.
Avec ces prototypes, nous prévoyons de proposer de nouveaux
essais en Europe pour mieux faire connaître le Sion et attirer de nouvelles
réservations.
Le financement communautaire continuera d'être l'un des
piliers les plus importants de notre stratégie de financement et se poursuivra
au-delà de la période de campagne. À long terme, cela fera de Sono Motors le
premier constructeur automobile soutenu principalement par sa communauté. En
outre pour sécuriser le financement à long terme de l’entreprise, nous
prévoyons également de compléter cette stratégie par des investisseurs
durables, qui nous rejoindront suite au lancement de la Sion et en mettant en
œuvre notre vision d'une mobilité respectueuse du climat et des ressources.
Nous prévoyons de couvrir une autre partie de nos investissements, tels
que le financement partiel de la production de véhicules, par le biais des banques
et d'autres prêteurs. Informations détaillées sur notre financement stratégie peut être trouvée
ici.
3 - De quelles manières peut-on vous soutenir ?
• Tout d'abord:
super et merci beaucoup, si vous prévoyez de le faire!
• Les possibilités sont:
⏩ Réservez une Sion ou rechargez votre acompte
⏩ Dons
⏩ Accordez-nous un prêt
⏩ Diffusez notre histoire !
Par exemple, avec l'aide de nos kits communautaires,
il existe de nombreuses façons de soutenir notre campagne. Par exemple, ceux
qui ont déjà réservé un Sion peuvent augmenter leur dépôt actuel. Il y a aussi
la possibilité de nous accorder un prêt ou de nous soutenir avec un don. Bien
sûr, vous pouvez également réserver un Sion.
Ce qui est au moins aussi
important: Parlez de nous, de notre campagne ainsi que de Sion et de ce qui la
rend si spéciale.
Tout ce qui nous fait connaître ainsi que notre histoire est
un grand soutien. Plus les gens en savent sur nous et notre vision, mieux
c'est. Partagez notre histoire avec vos amis et connaissances, sur toutes les
chaînes, dans tous les réseaux, en utilisant le hashtag
#staysono.
Vous pouvez
trouver notre kit communautaire avec plus d'informations
ici.
4 - A quoi correspondent les Points de Sono et comment fonctionnent-ils ?
•
L'équipe fondatrice place tous les droits de participation aux bénéfices
disponibles dans un pool communautaire.
• A chaque réservation, des points sont
attribués et donc des droits de participation proportionnelle aux bénéfices
dans ce pool.
Les fondateurs et l'équipe de Sono Motors veulent construire une
entreprise durable, fondée sur la valeur, économiquement prospère et amener
le Sion dans les rues comme promis aux souscripteurs. L'équipe fondatrice place
la réalisation de cet objectif avant le profit personnel et donne ses droits de
participation aux bénéfices à tous les réservistes de Sion. En retour, ils
affectent les droits de participation aux bénéfices disponibles
actuellement de 64,07% à un pool communautaire. De ce pool, des points dits
Sono sont ensuite attribués aux souscripteurs. Ce pool correspond actuellement à
une valeur théorique d'environ 70 millions d'euros. Toutes les informations sur
les points et la manière dont votre part du pool communautaire est calculée
sont disponibles
ici.
5 - Sono Motors pourra-t-elle encore attirer des investisseurs
si tous les droits de participation aux bénéfices sont transférés au pool
communautaire ?
• Oui, nous continuerons d'attirer les investisseurs grâce à
ce que l'on appelle les augmentations de capital.
Oui, le financement de Sono
Motors n'est pas affecté par la question des droits de participation aux
bénéfices, propriété privée des fondateurs. Habituellement, de nouvelles
actions sont créées à chaque opération de financement - dite augmentation
de capital. Une telle augmentation de capital est également possible avec les
droits de participation aux bénéfices qui reviennent à la communauté. En raison
d'une augmentation de capital, les actions de tous les actionnaires précédents,
y compris les droits de participation aux bénéfices de la communauté, «se
dilueront», c'est-à-dire que leur part en pourcentage des distributions
ultérieures sera plus petite. Cependant, en règle générale, les ressources
financières de l'entreprise s'améliorent à chaque nouvelle ronde de
financement. Cela augmente à son tour les chances d'une mise en œuvre plus
rapide de notre stratégie d'entreprise, ce qui rend les distributions de droits
de participation aux bénéfices plus probables.
6 - Roulez en VE jusqu'à l'arrivée de la Sion. Qui peut
participer au programme ?
• Si vous avez réservé une Sion avant le 1er décembre
2019, vous pouvez participer à ce programme et combler le temps jusqu'à
l'arrivée de votre Sion avec le modèle Zoe de Renault.
• Votre réservation, les
remises promises et les points Sono sont toujours sécurisés.
Tous les
supporters qui ont réservé et déposé de l'argent pour une Sion avant le 1er
décembre 2019 peuvent profiter de l'offre pour combler la période d'attente et
conduire électriquement dès cette année. Ils peuvent simplement maintenir leur
réservation jusqu'à l'arrivée de leur Sion. Comme la Sion est unique - aucune
autre voiture électrique n'offre la combinaison de ses arguments de vente
uniques - le rapport qualité-prix a été le critère le plus important pour nous
lors du choix du véhicule que nous vous proposons. Nous avons choisi la Zoé de
Renault. L'acompte versé au moment de la réservation sera crédité à hauteur de
4 000 euros sur cette offre de transition, donc aucun autre acompte n'est
demandé. Tous les points Sono ainsi que tous les rabais déjà accordés seront
également conservés. Tout le monde est donc aidé: vous, l'environnement et Sono
Motors.
7 - La Sion sera-t-elle toujours compétitive lorsqu'elle entrera
sur le marché, avec tous les concurrents qui existeront alors?
• Certainement,
car la Sion a une combinaison unique de points de vente uniques et il n'est pas
prévisible qu'une voiture électrique, similaire à la Sion, entrera sur le
marché. La Sion est une voiture électrique particulièrement innovante adaptée à
un usage quotidien, qui offre beaucoup d'espace et même un attelage de remorque
en option.
Mais c'est bien plus qu'une simple voiture électrique ordinaire:
l'auto-recharge du soleil, la possibilité d'utiliser l'électricité produite
pour alimenter d'autres véhicules électriques ou même votre propre maison, et
le partage intégré - seul le Sion permet tout cela.
Actuellement, nous ne
voyons pas un autre fabricant lancer des véhicules électriques avec des
fonctionnalités similaires. Avec ce SEV (Solar Electric Vehicle), nous
repensons la mobilité et développons un concept global respectueux du climat
qui assurera à terme encore moins de véhicules sur nos routes.
8 - Pourquoi ne vous contentez-vous pas de contracter des prêts
auprès d’une banque durable, telle que la GLS Bank?
• Avec le démarrage de la
production, le financement par emprunt et donc les banques joueront un rôle
plus important dans notre stratégie de financement. Les banques, qu'elles
soient durables et sociales ou orientées traditionnellement, ne sont
généralement pas ouvertes aux investissements en capital-risque. Ils
nécessitent des actifs dits universels comme garantie pour l'octroi de prêts.
Cela signifie que les banques ne prêtent que sur les actifs d’une entreprise,
qui peuvent être facilement revendus en cas d’insolvabilité. Dans notre cas, il
s'agirait, par exemple, de robots universels pour la production du Sion.
Outre
la garantie des prêts, il est également essentiel pour les banques qu'un
emprunteur soit en mesure de payer des intérêts et le prêt lui-même à partir de
ses activités commerciales. Cela signifie que les bénéfices doivent être
générés à l'aide du prêt, avec lequel un prêt peut ensuite être remboursé sur
les ressources propres de l'emprunteur. Chez nous, ce sera le cas une fois la
production commencée. À partir de ce moment, nous attendons également le
soutien des banques pour aider à la production de véhicules.
Vous trouverez
plus d'informations sur notre stratégie de financement jusqu'au début de la
production ici.
9 - Pourquoi ne faites-vous pas beaucoup plus de publicité ?
• Le toujours plus ne mène pas nécessairement au succès.
• C’est la stratégie et le
mix qui comptent. Et dans notre cas, nous sommes toujours en contact personnel
avec notre communauté.
Nous investissons la majeure partie de l'argent dont
nous disposons directement dans la Sion. Jusqu'à présent, seulement 2% de nos
dépenses ont été investies dans le marketing - environ 500 000 euros en trois
ans.
Les dépenses totales de Sono Motors à ce jour s’élèvent à environ 23
millions d’euros. C’est nettement moins que le budget marketing d’un grand
constructeur automobile pour lancer un nouveau modèle!
Nous évitons les
publicités coûteuses sur papier et à la télévision, nous n’imprimons pas de
brochures sur papier glacé et nous renonçons aux dépenses des agences primées.
Au lieu de cela, nous comptons sur un marketing numérique intelligent, un
travail de presse intensif et des contacts personnels.
Ainsi, nous sommes allés
assez loin dans ce qui est actuellement nos marchés les plus importants,
l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse, et continuerons d'étendre notre portée
cette année. Soit dit en passant, lorsque nous atteindrons notre seuil, nous
espérons vous voir lors de l'un de nos événements d'essai routier lors de notre
tournée à travers l'Europe avec les nouveaux prototypes.
10 - Avez-vous déjà essayé de parler à Elon Musk ?
Bien sûr, nous
avons essayé de parler à Elon Musk!
Il fascine et inspire de nombreuses
personnes avec ses propres visions de l'avenir. C'est un vrai pionnier.
Peut-être pas encore sur le thème de l'intégration solaire, qu'il n'a découvert
que récemment pour lui et son cybertruck 😉.
Bien sûr, il serait extrêmement
utile d'avoir son soutien. Cependant, nous n’avons pas encore eu la chance de
lui parler - mais le jour peut encore arriver. Nous l'espérons.
