ITINERAIRE 2022
ITINERAIRE 2022
Les députés ont convenu de fixer des objectifs nationaux obligatoires minimaux pour le déploiement d'infrastructures pour carburants alternatifs. Les États membres devront présenter leur plan d'ici 2024 sur la manière d'y parvenir.
Selon le texte adopté, d'ici 2026, il devrait y avoir au moins un pool de recharge électrique pour les voitures tous les 60 km le long des routes principales de l'UE. La même exigence s'appliquerait aux camions et aux bus, mais uniquement sur les réseaux centraux du RTE-T et avec des gares plus puissantes. Il y aura des dérogations pour les régions ultrapériphériques, les îles et les routes à très faible trafic.
Les députés suggèrent également de mettre en place davantage de stations de ravitaillement en hydrogène le long des routes principales de l'UE (tous les 100 km contre tous les 150 km, comme le propose la Commission) et de le faire plus rapidement (d'ici 2028 au lieu de 2031).
Les stations de ravitaillement alternatives doivent être accessibles à toutes les marques de véhicules et le paiement doit être facile. Ils devraient afficher le prix par kWh ou par kg et il devrait être abordable et comparable. Les députés souhaitent également qu'un point d'accès européen aux données sur les carburants alternatifs soit mis en place d'ici 2027 afin de fournir des informations sur la disponibilité, les temps d'attente et les prix dans différentes stations à travers l'Europe.
Le mandat de négociation sur le déploiement d'infrastructures pour carburants alternatifs a été adopté par 485 voix contre 65 et 80 abstentions. Le Parlement est maintenant prêt à entamer des négociations avec les États membres.
Publiée le 24 octobre 2022 dans Électrique (Batterie) , Europe , Infrastructure
25 ans après avoir inauguré le segment des ludospaces grâce à un design unique, pratique et doté pour la première fois d’une porte latérale coulissante, Renault Kangoo a su s’adapter à son époque en gardant un ADN tourné vers l’innovation.
Vendu à plus de 4,4 millions d’exemplaires dans 50 pays à travers le monde, Kangoo est une success story unique. Il représente le meilleur des deux mondes : celui de la voiture pour les familles par son design élégant ainsi que son habitabilité et celui du véhicule pour les professionnel par son volume de coffre et sa robustesse.Ayant bénéficié d’une montée en gamme continue et de nouvelles innovations au fil des ans, Renault Kangoo est désormais disponible en version E-Tech Electric pour la première fois de son histoire.
TOUTES LES FORCES ET LES INNOVATIONS DE KANGOO, LES BÉNÉFICES DE L'ÉLECTRIQUE EN PLUS
Nouveau Kangoo E-Tech Electric reprend les aspects pratiques et équipements sécuritaires et de confort de la version thermique :
Le design extérieur conserve son capot horizontal nervuré et sa face avant très verticale au bout de laquelle vient se greffer une calandre spécifique qui intègre la prise de recharge derrière le logo.
Comme sur la version thermique, le design intérieur dispose de la nouvelle planche de bord qui, selon version, intégre une finition en aspect bois sombre brossé, un habitacle confortable et plus d’ergonomie au poste de conduite. Seul le tableau de bord évolue avec l’apparition des données spécifiques E-Tech.
Grâce à sa nouvelle batterie lithium-ion d’une capacité de 45 kWh 100 % utilisables, composée de 8 modules indépendants et facilement réparables, Nouveau Kangoo E-Tech Electric offre une autonomie jusqu’à 285 km en cycle WLTP. Une autonomie qui permet aux utilisateurs d’envisager la plupart de leurs déplacements quotidiens avec sérénité, au meilleur coût de détention et d’usage.
Les batteries sont garanties 8 ans ou 160 000 km. Dans cet intervalle, elles sont remplacées gratuitement si leur capacité se dégrade à un niveau inférieur à 70 % de leur valeur nominale (SoH).
Nouveau Kangoo E-Tech Electric est équipé d’un moteur de 90 kW et de 245 Nm de couple disponibles immédiatement pour une conduite fluide et sereine en toutes circonstances. Un mode Eco limitant la puissance (56 kW) et la vitesse maximale du véhicule (110 km/h) optimise l’autonomie.
Le conducteur peut choisir entre trois modes de freinage récupératif :
A vrai dire, Kangoo E-Tech Electric en propose même un peu plus que sa version Thermique.
En effet, le freinage hydraulique classique est complété par un ARBS (Adaptative Regenerative Brake System), qui maximise l'énergie récupérée.
Les différentes combinaisons modes de traction / modes de freinage offrent ainsi au conducteur le choix entre 6 types de conduite différents pour optimiser confort et autonomie en fonction de son usage et des conditions de circulation.
Les informations relatives au mode de conduite sélectionné, à la gestion de la puissance électrique et aux aides à la conduite peuvent être regroupées dans un tableau de bord de 10 pouces couleur 100 % numérique et entièrement personnalisable, disponible en option.
Pour garantir la meilleure autonomie en toute saison, Nouveau Kangoo E-Tech Electric dispose d'une climatisation régulée bi-zone avec pompe à chaleur. Celle-ci permet de produire du chauffage en hiver et de la fraîcheur en été en fonctionnant sur le principe d’une climatisation réversible. Le chauffage fournit à l’habitacle les calories récupérées à l’extérieur, alors que la climatisation extrait les calories de l’habitacle pour les rejeter à l’extérieur du véhicule.
La pompe à chaleur apporte un rendement optimal lorsque la température est comprise entre -15 et +15°C. En plus d’apporter un confort thermique de premier ordre, elle préserve l’autonomie. Cette fonctionnalité permet de préserver jusqu’à 30 km d’autonomie WLTP en plus !
Enfin, Nouveau Kangoo E-Tech Electric propose en option un pare-brise, des sièges avant ainsi qu’un volant chauffants. Ces options apportent encore plus de confort thermique ou d’utilisation en hiver, tout en ayant peu d’impact sur la batterie.
Pour recharger la batterie, Nouveau Kangoo E-Tech Electric propose le choix entre 2 types de chargeurs :
L’offre de chargeur est complète pour répondre à l’ensemble des usages des utilisateurs de Nouveau Kangoo E-Tech Electric.
Un bac de rangement, repliable et pratique, permet de stocker les divers câblages (le câble de charge mode 3 et le flexicharger optionnel permettant un branchement sur une prise domestique ou greenup) dans le coffre.
Branchée sur une borne publique 11 kW, la batterie de Nouveau Kangoo E-Tech Electric chargée à 15 % sera complétée à 80 % en 2h40, et en moins de 6 heures sur une Wallbox 7,4 kW (de 15 à 100 %).
Associée au chargeur 22 kW, la batterie dispose d’un système de refroidissement liquide et d’une résistance électrique permettant une utilisation dans la bonne zone de température afin de maintenir son autonomie et réduire le temps de charge.
Enfin via l’application smartphone MyRenault ou le système multimédia Renault Easy Link, Nouveau Kangoo E-Tech Electric dispose de services connectés spécifiques, tels que :
Nouveau Renault Kangoo E-Tech Electric est disponible en trois versions qui ont chacune été construites autour des attentes précises de leur clientèle :
Renault Kangoo E-Tech Electric sera révélé en première mondiale le 17 octobre prochain au salon de l’automobile de Paris. Les commandes seront ouvertes en novembre et les premières livraisons auront lieu début 2023.
Vous pourrez retrouver la conférence de presse Renault le lundi 17 octobre prochain à 8h45 en suivant ce lien : https://events.renault.com/.
MAUBEUGE, CENTRE D’EXCELLENCE AU COEUR D'ELECTRICITY
Depuis 1997, l’usine Renault de Maubeuge, dans les Hauts-de-France, fabrique Kangoo pour le Monde.
L’usine est le coeur, avec les manufactures de Douai et de Ruitz, du nouveau pôle ElectriCity, le centre de production de véhicules électriques le plus important et compétitif d’Europe, grâce auquel Renault prévoit de produire 480 000 véhicules électriques par an d’ici 2025.
Pour industrialiser Nouveau Kangoo dans ses versions particulier et utilitaire, ainsi que les véhicules de ses partenaires Mercedes et Nissan, et garantir une qualité de production au meilleur niveau, Renault a réalisé 450 millions d’euros d’investissements dans l’usine et installé un nouvel atelier d’assemblage de batteries.
Le moteur électrique de Nouveau Kangoo E-Tech Electric, ainsi que les chargeurs, sont quant à eux fabriqués à l’usine Renault de Cléon, en Normandie.
Le nouvel Avenger sera dévoilé lors d’une conférence de presse animée par Christian Meunier, le CEO Jeep, à 14h CET le 17 octobre. Les pré-réservations de l'édition de lancement débuteront immédiatement après la conférence de presse.
"La nouvelle Jeep Avenger est le fer de lance de l'introduction d'une gamme de toutes nouvelles Jeep 100 % électriques en Europe. " a déclaré Christian Meunier, CEO de Jeep. « Elle offre des capacités d'une Jeep tout en étant parfaitement adaptée au marché européen et lors de son introduction au Mondial de l'Automobile de Paris, nous montrerons pourquoi il s'agit d'une excellente alternative aux acteurs actuels du segment. La Jeep Avenger est une étape importante dans nos plans de croissance sur des marchés européens clés, comme la France, et sur notre chemin pour devenir la première marque de SUV zéro émission au monde. »
La Jeep Avenger rejoindra une gamme européenne déjà entièrement électrifiée qui comprend des versions 4xe des Jeep Wrangler, Compass et Renegade. Elle sera également suivie au début de l'année prochaine par le lancement de la version 4xe du tout nouveau Grand Cherokee. Dans des pays comme l'Allemagne et la France, Jeep ne propose plus que des SUV électrifiés et d'ici la fin de l'année, ce sont presque tous les principaux marchés d'Europe continentale qui feront de même.
Le plan d'électrification Jeep 4xe, dévoilé en septembre, s’appuie sur cet élan, le développement d’une gamme de véhicules entièrement électriques et performants pour l’Europe. La marque introduira quatre véhicules zéro émission en Europe d’ici 2025 et ce dans les principaux segments. Et dont les Jeep Recon et Wagoneer « S » sont les deux premiers véhicules révélés. Ils seront positionnés dans le segment des SUV de taille moyenne.
Puis, d'ici 2030 en Europe, toutes les Jeep en vente dans la région seront 100% électriques.
La conférence de presse du 17 octobre du Mondial de l’Automobile de Paris 2022 sera à suivre via https://youtu.be/pBTLajp-1pQ
À propos de la marque Jeep
Construite sur plus de 80 ans d’héritage légendaire, Jeep est la marque de SUV qui apporte aptitudes, savoir-faire et polyvalence aux personnes qui recherchent des voyages extraordinaires. Jeep offre une invitation à vivre pleinement la vie en offrant une large gamme de véhicules qui continue de fournir aux propriétaires un sentiment de sécurité et de sûreté pour gérer chaque voyage en toute confiance. La gamme Jeep en France se compose des Renegade et Compass e-Hybrid et 4xe Wrangler 4xe et prochainement Grand Cherokee 4xe. Jeep Wave, le programme de fidélisation et de service à la clientèle disponible pour toute la gamme Jeep 4x4, regorge d’avantages exclusifs pour offrir aux propriétaires Jeep le plus grand soin et une assistance dédiée 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Les légendaires capacités tout-terrain des Jeep sont renforcées par l'électrification qui transforme le 4xe en nouveau 4x4 dans la poursuite de la vision de la marque d’atteindre la liberté zéro émission. Tous les véhicules de la marque Jeep offriront une variante électrifiée d’ici 2025.