dimanche 29 avril 2018

FORMULE e : Les pilotes Renault e.dams au cœur du combat sur le circuit des Invalides

Classement du Grand Prix de Paris
Pour sa troisième édition, le ePrix de Paris a confirmé le succès populaire de la Formula E, avec de nombreuses personnalités et supporters venus pour encourager Renault e.dams et ses pilotes. Présente dans le eVillage et sur la piste lors de la parade des véhicules électriques, la gamme Renault Z.E. a également été mise en valeur auprès du public parisien.
 Sur la grille de départ, Sébastien Buemi occupe la huitième place, après avoir manqué l’accession en Super Pole pour seulement 14/1000e. Nicolas Prost est quant à lui treizième.
 Dès l’extinction des feux, le premier tour est tumultueux. Auteur d’un très bon départ, Seb parvient à gagner deux positions, tandis que Nicolas est percuté par Tom Blomqvist, qui décolle littéralement sur l’arrière de la monoplace du Français en arrachant son aileron arrière.
 Malgré ce handicap, assorti d’une suspension tordue, Nicolas parvient à conserver la treizième place. Puis l’absence d’appui aérodynamique ne lui permet pas de se défendre et il perd progressivement des positions. Même si aucun élément ne risque de se détacher, la direction de course finit par imposer l’arrêt de Nico pour monter un nouvel aileron.
 Lors de l’ouverture de la fenêtre des arrêts au stands, les stratégies des uns et des autres se dévoilent. Les deux Renault e.dams effectuent un arrêt tardif, à quelques secondes d’intervalle.
 Seb conserve sa sixième place, derrière Vergne, Bird, Lotterer, Di Grassi et Engel. Relégué à un tour à cause de son arrêt supplémentaire, Nico est dix-huitième.
 La tension monte d’un cran supplémentaire à une dizaine de tours de l’arrivée, avec le double dépassement de Lotterer et Di Grassi sur Bird. Roues dans roues entre Engel et Abt, Buemi est quant à lui en bagarre pour la cinquième place.
 À cinq tours de la fin, Seb ne peut résister à Abt. Mais tout se joue dans le dernier tour : le pilote Renault e.dams reprend l’avantage sur Abt avant de profiter de l’accrochage entre Bird et Lotterer et de franchir la ligne d’arrivée en cinquième position. Nico termine quant à lui seizième d’une course tronquée dès le départ.
 Après cette huitième manche de la saison, Renault e.dams conserve la sixième place du Championnat Teams, avec 77 points. Chez les Pilotes, Sébastien reste quatrième avec 70 unités.

 La prochaine manche du Championnat FIA de Formula E se déroulera à Berlin le 19 mai.


Résumé en vidéo de l'épreuve

jeudi 26 avril 2018

La LEAF 2.ZERO au tableau d'honneur des tests de sécurité d'Euro NCAP

Avec cinq étoiles aux tests Euro NCAP, intégrant les nouvelles normes en vigueur en matière de sécurité automobile la LEAF 2.zero de NISSAN fait une remarquable entrée au tableau d'honneur des berlines familiales et véhicules électriques.  
Avec 93 % pour la protection des occupants adultes et 86 % pour les enfants à bord,  71 % pour ses systèmes de sécurité active ( Auto-Pilot, e-Pedal ) ainsi que la protection des « usagers vulnérables de la route » anciennement piétons, elle obtient le score maximum de 5 étoiles, comme la version précédente, mais dans une grille d'indicateurs beaucoup plus exigeants . 
JC LE MAIRE





mercredi 25 avril 2018

NISSAN SYLPHY 100% ELECTRIQUE


Lors de l'ouverture du salon Auto China 2018, à Pékin, Nissan a dévoilé une nouvelle berline tricorps 100% électrique, la Nissan Sylphy. Il s'agit de la première Nissan 100% électrique spécifiquement développée pour les clients chinois, et fabriquée en Chine.

Leader mondial de la mobilité 100% électrique avec plus de 320 000 berlines LEAF sur les routes, Nissan s'est naturellement inspiré des technologies de la Nissan LEAF, la voiture 100% électrique la plus vendue de l'histoire, afin de développer la nouvelle Sylphy. Cette dernière partage d'ailleurs sa plateforme avec la Nissan LEAF.

Berline tricorps dont l'autonomie atteint 338 km (selon cycle d'homologation local), la Nissan Sylphy 100% électrique incarne également la vision Nissan Intelligent Mobility, qui vise à anticiper la manière dont les véhicules seront motorisés, conduits et intégrés à leur environnement à l'avenir. 
Elle sera commercialisée en Chine courant 2018.

"La nouvelle Nissan Sylphy 100% électrique constitue une nouvelle étape de notre stratégie vers l'électrification en Chine" a déclaré José Munoz, Nissan chief performance officer and chairman of the Management Committee for China, qui a dévoilé le véhicule au salon de Pékin. "La nouvelle Sylphy sera le premier véhicule 100% électrique de grande diffusion dédié au marché chinois, et l'un des 20 modèles électrifiés que Nissan va lancer ces cinq prochaines années dans le monde."


A propos de Nissan Motor Co., Ltd.
Nissan propose une gamme complète de véhicules de plus de 60 modèles sous les marques Nissan, Infiniti et Datsun. Au cours de l’exercice fiscal 2016, Nissan a vendu plus de 5,63 millions de véhicules à travers le monde, générant un chiffre d'affaires de 98,7 milliards d’euros environ (11 720 milliards de yens). Au cours de l’année fiscale 2017, l’entreprise s’est engagée dans le plan Nissan M.O.V.E. to 2022, un plan sur six ans avec pour objectif une croissance de +30% du chiffre d’affaires annuel pour atteindre 130,6 milliards d’euros (16 500 milliards de yens) d’ici la fin de l’année fiscale 2022, et générer au cumul 19,8 milliards d’euros (2 500 milliards de yens) de free cash flow automobile. Dans le cadre de Nissan M.O.V.E. to 2022, l’entreprise prévoit d’étendre son leadership dans le domaine des véhicules électriques, symbolisé par le véhicule 100% électrique le plus vendu au monde de l’histoire, la Nissan LEAF.
Basé à Yokohama au Japon, le siège social de Nissan est responsable de six régions différentes : Asie & Océanie ; Afrique, Inde & Moyen Orient ; Chine ; Europe ; Amérique Latine ; Amérique du Nord. Nissan emploie 247 500 collaborateurs et est partenaire du constructeur français Renault depuis 1999. En 2016, Nissan a acquis 34% des parts de Mitsubishi Motors. Renault-Nissan-Mitsubishi est aujourd'hui le premier constructeur automobile mondial, et représente presque 10,6 millions de véhicules vendus sur l'année calendaire 2017.

J-3 : Samedi 28 Avril le SDE 65 propose le TOUR ENERGIE 65


La mobilité électrique en Hautes-Pyrénées est en marche.

Afin de répondre à la demande des usagers, le département des Hautes-Pyrénées bénéficie d’un maillage de 100 bornes de recharge de véhicules électriques.
Pour promouvoir la mobilité électrique en Hautes-Pyrénées,
Le Syndicat Départemental d’Energie organisera le samedi 28 avril
Le TOUR  ENERGIE 65  : un rallye touristique d’éco-conduite mais aussi  une rencontre sur la mobilité ; un challenge de 140 km à parcourir sur une journée.
Cet événement répond aux 
objectifs suivants :
👉Créer un événement fédérateur pour impliquer les différents publics à découvrir le maillage de bornes électriques du 65 et inciter à penser sa mobilité autrement.

👉  Lever les freins du manque d’autonomie  en démontrant que le véhicule électrique est capable d’effectuer un kilométrage journalier « important ».

👉Démontrer la nécessité de disposer d’infrastructures de recharge multi standards en courant continu pour permettre de prolonger rapidement l’autonomie de base du véhicule.


Pour découvrir le programme complet de la journée : 

Cliquer sur l'image ci-dessous .


Reconnaissance du parcours 

Panoramas somptueux garantis si le beau temps le permet.
Ici vue sur le Montaigu depuis le col de la Croix Blanche.
Pour information de nos lecteurs qui souhaitent participer ( prière de se faire connaitre par mail à levejeveux@gmail.com ) nous avons effectué une reconnaissance du parcours avec la LEAF 2.ZERO le dimanche 15 Avril en empruntant la 4 voies Tarbes - Lourdes et l'autoroute de Capvern à Tarbes-Est .  En respectant les limitations de vitesse et une ascension du col à vitesse modérée 50/ 60 km/h nous totalisons une consommation de 26 kWh pour les 152 km. 
Souhaitons que les conditions météo soient aussi agréables que ce dimanche où la chaîne pyrénéenne nous offrait un magnifique spectacle enneigé. 
























Cliquer pour charger le ROADBOOK

Renault MOBILITY fournit un service de véhicules en autopartage à IKEA France


·         Un service de location de véhicules en libre-service 24h/24, 7 jours sur 7 ouvert à tous
·         300 véhicules particuliers et utilitaires déployés sur l’ensemble des magasins
·         Une gamme complète de véhicules 100% électriques à terme

Renault MOBILITY et IKEA France signent un partenariat pour offrir une solution innovante de location de véhicules 24h/24, 7 jours sur 71. En affichant l’ambition de proposer d’ici 2020, 100% de véhicules électriques aux consommateurs et aux clients de l’enseigne, IKEA France et Renault poursuivent le déploiement de nouveaux services adaptés, fonctionnels à prix attractif en favorisant une mobilité durable.

Déployé en avant-première au magasin IKEA Paris-Villiers, le service de location de véhicules en libre-service Renault MOBILITY sera progressivement proposé sur l’ensemble des magasins IKEA2 de France d’ici à septembre 2018. Au total ce sont près de 300 véhicules particuliers et utilitaires (Trafic, Kangoo, Kangoo Z.E., ZOE) qui seront mis à disposition du grand public auprès des magasins. Dans un premier temps, les véhicules proposés seront thermiques et électriques en fonction des infrastructures de recharge disponibles sur site, pour laisser place à un parc 100% électrique d’ici 2020.

Renault MOBILITY est d’ores et déjà présent sur le territoire avec 180 parcs de véhicules en location libre-service 24/7 au sein du réseau Renault et dans des parcs délocalisés en centres villes, dans des parkings publics et autres. Grâce à l’application mobile Renault MOBILITY, les clients peuvent bénéficier d’un service de location simple et rapide à partir de 7€ TTC par heure3  selon le véhicule loué (assurance, 100 km inclus). La disponibilité immédiate des véhicules ainsi que le choix du lieu de prise en charge - depuis le parking d’un magasin IKEA ou d’un parc de véhicules Renault MOBILITY - offriront aux clients une grande flexibilité de service.
« Avec ce nouveau partenariat, nous souhaitons mettre à disposition des consommateurs un service qui renforce notre accessibilité et qui vient compléter notre offre existante. Rapide, simple d’utilisation et à un prix attractif, ce nouveau service de location permet aux utilisateurs d’adopter un mode de transport doux avec, à terme, une flotte composée à 100% de véhicules électriques. Cela illustre notre engagement en faveur d’un mode de vie plus durable. » précise Vicente Cubells, Directeur de la Relation Clients IKEA France.

« Ce partenariat avec IKEA France souligne la pertinence de l’offre d’autopartage Renault MOBILITY et s’inscrit dans notre stratégie de développement de Renault MOBILITY en France. Cette solution de mobilité accessible à tous s’appuie sur un parcours client 100% digital et le réseau Renault pour garantir un service de qualité à nos clients. » explique Philippe Buros, Directeur Commercial France de Renault.

1 Partout où la configuration des magasins IKEA le permet.
2 Déploiement prévu dans les 32 magasins IKEA : Avignon, Bayonne, Bordeaux, Brest, Caen, Clermont-Ferrand, Dijon, Grenoble, Hénin-Beaumont, La Valentine, Lomme, Lyon-Saint-Priest, Metz, Mulhouse, Nantes, Orléans, Paris-Plaisir, Paris-Evry, Paris-Velizy, Paris-Paris Nord, Paris-Villiers, Paris-Thiais, Paris-Franconville, Reims, Rennes, Rouen, Saint-Etienne, Toulouse, Tours, Vitrolles.
3 Valable pour la location d’une Renault ZOE ou d’un Renault Kangoo, tarif horaire jour (de 7H00 à 20H00), 100 km avec assurance et carburant inclus.


À propos de Renault 
Renault est la marque française du Groupe, présente dans 134 pays du monde et commercialisée au sein de 12 700 points de vente. Première marque française dans le monde, Renault cherche depuis toujours à réinventer l’usage de l’automobile et à développer des concepts innovants. Les modèles de la marque, aux lignes sensuelles et chaleureuses, facilitent le quotidien grâce à leur modularité, leur connectivité ou encore leurs fonctionnalités intuitives. Une approche portée sur l’innovation afin de permettre à nos clients de vivre leur vie avec passion.

 À propos de IKEA France
En France, IKEA est le leader de l’ameublement et de l’aménagement de la maison avec 19,4 % de parts de marché. IKEA France emploie 10 064 collaborateurs, compte 33 magasins, un site de e-commerce IKEA.fr, et un centre de support clients. Pour l’année fiscale 2017*, les magasins IKEA ont reçu 54,9 millions de visites et le site IKEA.fr a comptabilisé 162 millions de visites. IKEA fonde son développement sur une culture d’entreprise suédoise très forte et des valeurs ancrées, clés de son succès. Cette culture et ces valeurs communes à l’ensemble des collaborateurs et des pays dans lesquels IKEA est implanté, aident chacun à se développer et à contribuer à la vision du Groupe IKEA qui est d’améliorer le quotidien du plus grand nombre. *Exercice fiscal s’étendant du 1er septembre 2016 au 31 août 2017

vendredi 20 avril 2018

ZOE complète sa gamme de moteurs pour être au plus près des usages de ses clients


·         Les commandes du nouveau moteur R110 sont ouvertes dans le réseau commercial France
·         Renault ZOE propose 3 moteurs pour répondre aux différentes attentes des clients

Le nouveau moteur électrique R110 est disponible à la vente en France sur les versions Intens et Edition One de Renault ZOE aux tarifs respectifs de 26 200 euros et 28 600 euros.
Renault ZOE, véhicule électrique le plus vendu en Europe, se dote d’une gamme complète de moteurs plus puissants, adaptée aux divers usages des conducteurs.
Cette offre de motorisation se compose du R90 (68 kW - équivalent 92 ch), du R110 (80 kW - équivalent 108 ch) et du Q90 (65 kW - équivalent 88 ch).  

R90 et R110 pour une autonomie optimisée

Conçus par les ingénieurs du Technocentre, dans les Yvelines, et de l’usine de Cléon en Seine Maritime, où ils sont fabriqués, ces deux moteurs permettent d’optimiser l’autonomie de Renault ZOE. Même encombrement et même masse, ils bénéficient d’excellentes performances en termes d’efficience énergétique et d’un fort dynamisme identique à bas régime en délivrant un couple maximum de 225 Nm1 en une fraction de seconde pour une ZOE toujours aussi tonique en ville.

Le R110 développe une plus grande capacité d’accélération sur voie rapide et autoroute, avec un gain de près de 2 secondes sur le 80-120 km/h. Cette amélioration significative des reprises renforce le confort de conduite à vitesse soutenue. Renault ZOE gagne en polyvalence pour des usages extra-urbains. Le conducteur peut ainsi profiter au maximum des 300 km d’autonomie réelle, confirmée par le protocole d’homologation WLTP2.

Le Q90 privilégie, quant à lui, le temps de charge en mode rapide pour effectuer de longs trajets. Il permet notamment de récupérer jusqu’à 120 km d’autonomie en 30 mn sur les aires d’autoroute disposant de bornes Corri-door.
TARIFS  avec location de la batterie (3)




Depuis début avril, Renault ZOE est disponible au choix du client, soit avec la batterie en location, soit en achat intégral. 
Le prix d’achat d’une ZOE « batterie incluse » est majoré de 8 900€ TTC par rapport à une ZOE avec la batterie en location, quelle que soit la version. 

1 225 Nm pour le R110 et 220 Nm pour le R90

2 Le R110 est le premier moteur électrique de Renault à être homologué en WLTP


3 Tarifs de ZOE Model Year 2018 avec location de la batterie