Rapport au Sénat sur la Proposition de loi facilitant le déploiement d'un réseau d'infrastructures de recharge de véhicules électriques sur l'espace public

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Nos observations:

Si l’accès à la charge rapide 24h/24 constitue à l’évidence le moyen de lever le frein psychologique qui entrave l’achat et l’utilisation du V.E., l’implantation de ces bornes de recharge rapide sur des autoroutes ne parait pas pertinente

Les sénateurs vont-il réussir à enrichir la proposition de loi "Réseau d'infrastructures de recharge de véhicules électriques" ?

La Commission du développement durable, des infrastructures, de l'équipement et de l'aménagement du territoire du Sénat a émis un amendement qui a pour objet de mettre en exergue le fait que l'opérateur ne se bornera pas à implanter les infrastructures de recharge, mais aura également la responsabilité de créer, entretenir et exploiter un réseau d'infrastructures. 

Transition énergétique : il y a ceux qui en causent et ceux qui la font !

L'autonomie énergétique enfin atteinte grâce au stockage des énergies renouvelables. 

Dans un précédent article j'évoquais les avancées technologiques de nos chercheurs et entreprises dans le domaine du stockage des énergies renouvelables sous forme d'hydrures métalliques, développées notamment par la société McPhy. Cette dernière vient de conclure un partenariat avec ATAWEY qui est résumé dans le communiqué suivant :

"La Motte-Fanjas, le 21 mai 2014 - McPhy Energy, le spécialiste des équipements de production et de stockage d'hydrogène pour les marchés de l'industrie et de l'énergie et Atawey, spécialiste des solutions d'autonomie énergétique stationnaires viennent de signer un accord de partenariat pour le marché des sites isolés (relais télécoms et télévision, habitat isolé, infrastructures hôtelières de tourisme durable, bases vie... en montagne, sur des îles ou dans des territoires vastes).

Aux termes de ce partenariat, McPhy Energy devient le fournisseur des systèmes de stockage d'hydrogène sous forme solide qui seront intégrés dans les solutions d'autonomie énergétique d'Atawey basées sur le stockage d'énergie renouvelable intermittente grâce à l'hydrogène. McPhy Energy assurera également la promotion dans le monde entier des solutions d'Atawey.

La plateforme de stockage d'énergie : Myrte

La saga du Colibus (suite):

Une intéressante carte postale d'Helvétie.

Le Conseil Régional de Midi Pyrénées apporte son "appui" 

à la version transport de passagers, le Courant d'R.

Photo de l'article de (La Dépêche du Midi du 17 Mai ) 

LES NOUVELLES MOBILITÉS SEREINES ET DURABLES : CONCEVOIR ET UTILISER DES VÉHICULES ÉCOLOGIQUES

A l'occasion de la remise, par Denis Baupin, du rapport de l'office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques, la ministre Ségolène Royal a annoncé les principales mesures en faveur de la mobilité écologique qui sont prévues dans le projet de loi programme pour la transition énergétique, notamment :
- la mise en place d’une stratégie bas-carbone, qui comprendra des mesures sur les transports ;
- le déploiement de points de recharge pour véhicules électriques et hybrides, dans la continuité de la proposition de loi votée en première lecture à l’Assemblée nationale ;
- l’obligation d’intégrer des places réservées et des points de charge sur les parkings de toutes les constructions existantes (bureaux, logements, équipements) ;
- l’augmentation progressive de la part des biocarburants dans le mix, afin d’atteindre en 2030, l’objectif de 4 % de biocarburants de nouvelle génération dans la consommation finale d’énergie ;
- des précisions dans la définition juridique du co-voiturage pour favoriser cette pratique.


Version longue de la remise du rapport à... par developpement-durable

La voiture électrique est plébiscitée par les députés.

Le RAPPORT du 15 Avril 2014

Examen en séance Publique du Mardi 6 Mai 2014 

(VIDEO)

Infrastructures de recharge de véhicules électriques

Discussion d’une proposition de loi

Mme la présidente. L’ordre du jour appelle la discussion de la proposition de loi de M. Bruno Le Roux, Mme Frédérique Massat, MM. François Brottes, Jean Grellier, Mmes Fanny Dombre Coste et Béatrice Santais et plusieurs de leurs collègues facilitant le déploiement d’un réseau d’infrastructures de recharge de véhicules électriques sur l’espace public (n^os 1820, 1882).

Présentation

Mme la présidente. La parole est à Mme Frédérique Massat, rapporteure de la commission des affaires économiques.

Mme Frédérique Massat, rapporteure de la commission des affaires économiques. 

Prévisions 2015 d'installation de bornes par les collectivités territoriales.

Madame la présidente, monsieur le ministre de l’économie, du redressement productif et du numérique, chers collègues, la France a la volonté d’amorcer le redressement son industrie et de montrer la voie de l’exemplarité énergétique et environnementale.
Le développement de la voiture électrique se situe au croisement de ces deux objectifs phares.