L’emballement de ces dernières semaines sur la hausse des prix des carburants n’est probablement pas la raison majeure de la croissance des ventes de véhicules électriques en France. Cependant, le niveau des immatriculations des Renault Zoé et Nissan Leaf en octobre est le signe que les choses bougent.
Les chiffres d’octobre montrent un niveau de vente des véhicules électriques en France qui pour le deuxième mois consécutif est significativement supérieur à 1,5% (1,8% en septembre, 1,65% en octobre avec 2 861 immatriculations).
Les chiffres d’octobre montrent un niveau de vente des véhicules électriques en France qui pour le deuxième mois consécutif est significativement supérieur à 1,5% (1,8% en septembre, 1,65% en octobre avec 2 861 immatriculations).
Certes c’est encore faible, mais ce marché ne compte réellement que deux modèles généralistes disponibles avec la Renault Zoé et la Nissan Leaf qui représentent 75% du total d'octobre (respectivement 61% et 14%).Tous les autres sont soit premium (Smart Fortwo, BMW i3, Jaguar I-Pace) ou en contrainte de disponibilité (VW eGolf, Hyundai Ioniq et Kona, Kia Soul) pour ne citer que les principaux.
Il y a donc eu 1.745 immatriculations de Zoé en octobre (+125%) et 410 immatriculations de Leaf (+75%).
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