Les
partenaires lancent le premier projet pilote de voitures électriques partagées
avec infrastructures de recharge V2G – technologie de véhicules connectés au
réseau. Le but : alimenter le réseau en énergie et aider à le stabiliser.
Les premières infrastructures de recharge de véhicules électriques
V2G – Véhicle to Grid ou véhicules connectés au réseau - sont arrivées en
Italie. Grâce à l’accord passé entre Enel, Nissan Italie, et l’Institut Italien
de Technologie (IIT), un projet pilote de voitures électriques partagées avec
stations de recharge V2G a été mis en place au sein du siège social de l’IIT de
Gênes.
Nissan a fourni deux LEAF 100% électriques à l’IIT et une
application de plateforme de gestion appelée Glide. Enel Energia a installé
deux stations de recharge V2G au siège social de l’Institut de Gênes.
« Aujourd’hui,
nous ne voyons plus seulement les véhicules 100% électriques comme de simples
voitures : ce sont de véritables batterie sur roues », a déclaré
Ernesto Ciorra, Enel’s Head of Innovation and Sustainability. « Conformément à la vision d’Enel
en matière d’innovation, la technologie V2G peut optimiser les performances
énergétiques et générer de la valeur pour les propriétaires de véhicules électriques.»
« Nous
continuons de nous engager pleinement en faveur du développement d’une mobilité
intelligente, durable, sûre et connectée. Ainsi, le premier projet de voitures
100% électriques partagées de Nissan baptisé MOV-E a vu le jour grâce à l’Institut
Technologique Italien de Gênes, l’un des centres technologiques d’excellence
leader à travers le monde », a ajouté Bruno Mattucci, Managing
Director, Nissan Italia. « Il
s’agit d’une solution de mobilité zéro émission avec application de plateforme
dédiée, capable d’échanger de l’énergie entre le véhicule et le réseau via la
technologie V2G intégrée et mise au point par Nissan et Enel. »
Roberto Cingolani, IIT Scientific Director, a conclu : « La mobilité et la consommation
domestique sont deux domaines prioritaires pour fournir des solutions d’énergie
plus propres et plus efficaces. Le développement de notre société ne peut plus
ignorer la nécessité d’une utilisation rationnelle des ressources énergétiques,
condition indispensable à la santé et à la protection de
l’environnement. »
En partenariat avec Nissan, Enel a déjà lancé au Danemark,
dans les locaux de Frederiksberg Forsyning, la première plateforme V2G à
finalité commerciale au monde. L’entreprise a déjà installé dix unités V2G et
également fait l’acquisition de dix fourgons Nissan e-NV200 100%
électriques. Récemment, dix-sept unités V2G supplémentaires ont été installées
au Danemark. Grâce à la technologie V2G, les véhicules 100% électriques peuvent
servir de base aux systèmes de gestion d’énergie. Concrètement, lorsqu’ils sont à l’arrêt, les
batteries du véhicule injectent de l’énergie au réseau d’électricité. Ils
lissent ainsi la production lors des pics de demande en énergie.
Ce type d’activité existe également au Royaume-Uni avec neuf
unités V2G installées au Nissan Technical Centre Europe à Cranfield et une au
sein de l’université de Newcastle.
Parallèlement à leur collaboration en faveur du développement de
la technologie V2G, Nissan et Enel Energia ont signé un partenariat commercial
en juin 2016 et ont lancé en novembre ‘‘e-go All Inclusive’’, première offre
intégrée de mobilité électrique en Italie. ‘‘E-go All Inclusive’’ est une
proposition clé en main qui inclut, moyennant un montant forfaitaire mensuel,
l’installation de l’unité de recharge à domicile, la Nissan LEAF équipée d’une
batterie 30 kWh, et l’application e-go permettant de localiser toutes les
bornes de recharge présentes dans le pays et de recharger son véhicule.
Pionnier de la mobilité 100% électrique depuis 2010, Nissan a
vendu plus de 300 000 véhicules zéro émission à l’échappement dont la
Nissan LEAF, qui est le véhicule 100% électrique le plus vendu au monde.
À propos de
Nissan en Europe
Avec l’une des plus fortes implantations sur le continent de tous
les constructeurs étrangers, Nissan emploie plus de 17 000 personnes en Europe
à travers ses centres locaux de design, R&D, production, logistique, ainsi
que ses activités commerciales et ses opérations de marketing. L'an dernier,
l'entreprise a produit dans ses usines au Royaume-Uni, en Espagne et en Russie,
plus de 660 000 véhicules dont des crossovers primés, des utilitaires, et la
Nissan LEAF, véhicule 100% électrique le plus vendu au monde. Poursuivant son
but de zéro émission à l’échappement et zéro accident mortel sur les routes,
Nissan a récemment annoncé le lancement de sa vision Intelligent Mobility.
Conçue pour guider la technologie et le développement produit de la marque,
cette approche à 360° du futur de la mobilité permettra d’engager d’importantes
actions concernant la façon dont les véhicules seront alimentés, conduits et
intégrés à la société. Nissan ambitionne de devenir la marque asiatique la plus
attractive en Europe.
A propos de
Nissan France
Filiale à 100% de Nissan Europe, Nissan France gère la distribution
des véhicules Nissan en France depuis 1972.
La large gamme de véhicules proposée par Nissan en France va des
crossovers – dont la marque est pionnière – aux citadines, en passant par les
véhicules utilitaires ou la supercar GT-R. Les crossovers QASHQAI et JUKE sont
les best-sellers de la marque. Nissan est également leader mondial et européen
du marché des véhicules 100% électriques avec la berline LEAF et le fourgon
compact e-NV200. Nissan participe enfin au développement de la mobilité 100%
électrique via l’installation du premier réseau de bornes de recharge rapide en
France et en Europe.
Avec sa Nouvelle Promesse Client, Nissan souhaite faire évoluer
l'expérience client. Le client est ainsi placé au centre des initiatives de la
marque, côté vente mais également après-vente.
En France, Nissan a commercialisé en 2016 plus de 79 193
véhicules soit une part de marché de 3.27%.
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