Prévention de la pollution : choisir le 100% électrique !

La parution dans "Les Echos" de deux intéressants articles concernant la lutte  contre la pollution athmosphérique par les moteurs thermiques, les dispositifs de dépollution et les "combines" qu'ils alimentent sont l'occasion de rappeler que le meilleur moyen de lutter contre la pollution est de la prévenir en encourageant le passage au 100 % électrique. 

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"...Alors que les constructeurs d’automobiles n’en finissent pas de subir les secousses du « dieselgate » - facture de plus de 25 milliards d’euros pour Volkswagen, enquêtes en cours chez Fiat-Chrysler notamment -, les équipementiers européens, eux, se frottent les mains. Dès septembre 2017, ils vont profiter d’un net durcissement des réglementations antipollution, avec l’arrivée de la norme Euro-6.2, qui va limiter davantage les émissions d’oxydes d’azote (NOx) et consacrer l’arrivée de nouveaux tests d’homologation, plus réalistes (RDE). Cette mesure aura pour effet de généraliser progressivement sur les nouveaux véhicules la technologie de dépollution SCR, qui requiert un catalyseur, un calculateur et un produit ad hoc, option déjà adoptée par certains constructeurs, dont le Groupe PSA..." 👆

Cliquer sur l'image pour accéder à l'article. 

Les contributions de ces articles nous amènent à nous interroger en effet sur le fonctionnement thermique des véhicules hybrides à hydrocarbures et leur part dans cette pollution. 

Alors qu'ils sont présentés comme moins polluants - lorsqu'ils fonctionnent  en mode électrique c'est à dire en dessous de 50 km/h et sur des distances bien souvent inférieures à quelques dizaines de kilomètres - il serait judicieux d'évaluer la pollution générée en mode thermique dans des conditions normales d'utilisation. 

Evidemment on nous objectera, avec pertinence, que le coût des VE est prohibitif pour les petits budgets qui n'ont pas d'autres choix que d'utiliser des véhicules d'occasion bien souvent en fin de vie et forcément plus polluants. C'est pour cette raison que nous proposons de booster le marché du VE d'occasion en lui appliquant la prime à la conversion.

Voir également notre précédent article et signer et faire signer la pétition en cours. 

Jean-Claude LE MAIRE 

Le Groupe Renault acquiert la société PVI, spécialisée dans l’électrification de Véhicules Utilitaires

• L’acquisition de PVI, spécialisé dans la conversion de véhicules industriels au gaz naturel ou à l’électrique, permet à Renault d’accélérer la mise en œuvre de nouvelles technologies, notamment en matière de conversion à l’électrique de Véhicules Utilitaires 

• Une acquisition en ligne avec la stratégie de développement de l’activité Véhicules Utilitaires du Groupe

Boulogne-Billancourt, le 6 février 2017 - Le Groupe Renault annonce aujourd’hui l’acquisition de la société française PVI (« Power Vehicle Innovation ») dans le but d’accélérer l’expansion et le développement de son activité Véhicule Utilitaire.
PVI, dont l’expertise est reconnue dans la conception et la transformation de véhicules industriels roulant au gaz naturel ou à l’électrique, a des atouts complémentaires à Renault. PVI apportera au Groupe son savoir-faire et son outil industriel léger et flexible pour de petites cadences, tandis que le constructeur automobile apportera des économies d’échelle sur l’achat de composants et un large portefeuille technologique.

« Nous nous réjouissons d’accueillir l’équipe de PVI, spécialistes de la conversion électrique, au sein du Groupe Renault. Cette acquisition s’inscrit dans le cadre de la stratégie du Groupe de développer son activité en proposant une gamme complète de Véhicules Utilitaires électriques et de services connectés. En tant que leader du Véhicule Utilitaire électrique en Europe, c’est une opportunité unique pour les équipes de travailler sur la prochaine génération de Véhicules Utilitaires. Ensemble, nous continuerons d’innover afin d’être toujours plus proches des attentes et besoins de nos clients professionnels », déclare Ashwani Gupta, Directeur de la Division Véhicules Utilitaires du Groupe Renault.

PVI a notamment déjà travaillé en collaboration avec le Groupe Renault sur le développement et l’électrification du futur Renault Master Z.E. Ce fourgon, révélé au salon de Bruxelles le 13 janvier dernier et dont la commercialisation est prévue pour fin 2017, vient renforcer la gamme de Véhicules Utilitaires électriques. Cette gamme, désormais composée de quatre produits, est unique au monde.

Cette acquisition comprend également la société Escal, filiale détenue à 95% par PVI et spécialisée dans la distribution, l’installation et la maintenance de systèmes de sécurité pour engins de levage. Escal gère par ailleurs des activités de service, de maintenance et d’intégration mécanique pour PVI. PVI et sa filiale Escal qui représentent 93 salariés, sont rattachés à la Division du Véhicule Utilitaire (DVU) du Groupe Renault.

À propos du Groupe Renault

Constructeur automobile depuis 1898, le Groupe Renault est un groupe international présent dans 125 pays qui a vendu plus de 2,8 millions de véhicules en 2015. Il réunit aujourd’hui plus de 120 000 collaborateurs, dispose de 36 sites de fabrication et 12 000 points de vente dans le monde. Pour répondre aux grands défis technologiques du futur et poursuivre sa stratégie de croissance rentable, le groupe s’appuie sur son développement à l’international, la complémentarité de ses trois marques (Renault, Dacia et Renault Samsung Motors), le véhicule électrique et son alliance unique avec Nissan. Avec une nouvelle écurie en Formule 1 et un engagement fort en Formule E, Renault fait du sport automobile un vecteur d’innovation, d’image et de notoriété de la marque.

NISSAN E-NV200 2017 : NOUVELLE GAMME ET GARANTIE 5 ANS

Le fourgon compact Nissan e-NV200 est l’utilitaire 100% électrique idéal. Il combine le meilleur du fourgon compact Nissan NV200 aux technologies 100% électriques de la Nissan LEAF, leader mondial de ce marché. Pour 2017, la gamme Nissan e-NV200 connaît ses premières modifications. Au programme, une gamme refondue, la possibilité de remorquer mais aussi une nouvelle garantie étendue à 5 ans.

Lancé fin 2014, le Nissan e-NV200 reprend le meilleur du fourgon compact NV200, best-seller mondial des utilitaires Nissan, vendu à plus de 300 000 exemplaires : 4,2 m3 de volume utile, capacité de charger 2 euro-palettes, jusqu’à 770 kg de charge utile, dans moins de 4,56 m de long et 1,85 m de hauteur pour accéder aux parkings souterrains. Il y ajoute la chaîne cinématique 100% électrique de la Nissan LEAF, véhicule électrique le plus vendu au monde, et circule ainsi sans bruit ni émission à l’échappement.

Dès la finition Optima, le Nissan e-NV200 peut bénéficier d'un chargeur 6,6 kW. Le fourgon compact est ainsi le seul utilitaire 100% électrique du marché totalement rechargeable en 4 heures avec une wallbox 32 A. Identique à celui de la Nissan LEAF, ce nouveau chargeur plus puissant permet également de récupérer plus de 40 kilomètres (NEDC) en une heure de recharge : le temps de la pause déjeuner, l'autonomie récupérée permet de réaliser une tournée supplémentaire.

Capacité de traction, garantie 5 ans, mode ECO optimisé

La gamme 2017 du Nissan e-NV200 bénéficie de plusieurs évolutions. A commencer par une garantie étendue à cinq ans ou 100 000 km. L’ensemble de la gamme bénéficie également d’une optimisation du mode ECO, avec à la clef un accroissement de l’autonomie réelle. Tous les Nissan e-NV200 disposent désormais, d’une capacité de remorquage : 460 kg sur la version quatre-portes et 430 kg sur la carrosserie cinq-portes.

Nissan laisse toujours le choix à ses clients entre l’achat intégral de leur Nissan e-NV200 ou l’achat du véhicule avec la location de sa batterie, avec le Nissan e-NV200 Flex.

Disponible au choix en versions 5 ou 7 places, le ludospace Nissan e-NV200 Evalia bénéficie des mêmes évolutions techniques et de la même garantie étendue à 5 ans ou 100 000 km que la version fourgon. Le Nissan e-NV200 Evalia est le seul véhicule 100% électrique 7 places disponible sur le marché. Il est destiné à un usage familial autant qu’aux professionnels pour un usage de taxi ou de navette par exemple.

La gamme Nissan e-NV200 2017

En finition d’entrée de gamme Visia, le fourgon compact Nissan e-NV200 est livré de série avec le système d’ouverture et démarrage sans clé « Intelligent Key ». S’y ajoute une cloison de séparation complète métallique vitrée, un airbag conducteur, le volant réglable en hauteur, une roue de secours ou encore un câble domestique de 6 m pour se recharger sur n’importe quelle prise domestique.

La finition Optima est le cœur de gamme du fourgon Nissan e-NV200. Pour 2017, cette finition reçoit de série un chargeur embarqué 6.6 kW qui permet de se recharger en 5 4 heures sur une wall-box 32A, et un connecteur pour chargeur rapide ChaDeMo. Celui-ci permet de recharger gratuitement son Nissan e-NV200 de 0 à 80% en moins de 30 mn, sur l’une des 300 bornes de recharge rapide installées en France par Nissan et ses partenaires. L’équipement technologique de série est notamment composé d’un système mains libres Bluetooth, du régulateur et limiteur de vitesse et des commandes au volant.  Pour davantage de confort, le fourgon est équipé de la climatisation automatique, des vitres électriques et des rétroviseurs à réglage électrique. Un système audio CD RDS AUX avec connexion USB pour iPod ou MP3 fait aussi partie de la dotation de série.

La finition Business est la version haut de gamme du fourgon Nissan e-NV200. Il dispose de nombreuses technologies de série, telles que les services télématiques NissanConnect EV permettant de programmer à distance la recharge du fourgon et le système de navigation Carwings 7 pouces avec fonction Info Trafic. S’y ajoute une caméra de recul avec repères de gabarit. A bord, les sièges sont chauffants tout comme le volant et à l’extérieur, les rétroviseurs sont dégivrants. Enfin, un plancher de protection de zone de chargement est également présent.

Tarifs Nissan e-NV200 gamme 2017

e-NV200   Fourgon Gamme 2017
Motorisation	Version	Prix Public Conseillé   HT
Gamme 4   portes
Électrique 24 kWh	VISIA	25 770   €
	OPTIMA	28 200   €
	BUSINESS	29 600   €
Gamme 5   portes
Électrique 24 kWh	VISIA	25 970   €
	OPTIMA	28 400   €
	BUSINESS	29 800   €

e-NV200 Flex   Fourgon Gamme 2017 (avec location batterie)
Motorisation	Version	Prix Public   Conseillé HT
Gamme 4   portes
Électrique 24 kWh	VISIA FLEX	20 860 €
	OPTIMA FLEX	23 290 €
	BUSINESS FLEX	24 690 €
Gamme 5   portes
Électrique 24 kWh	VISIA FLEX	21 060 €
	OPTIMA FLEX	23 490 €
	BUSINESS FLEX	24 890 €

A propos de Nissan France

Filiale à 100% de Nissan Europe, Nissan France gère la distribution des véhicules Nissan en France depuis 1972.

La large gamme de véhicules proposée par Nissan en France va des crossovers – dont la marque est pionnière – aux citadines, en passant par les véhicules utilitaires ou la supercar GT-R. Les crossovers QASHQAI et JUKE sont les best-sellers de la marque. Nissan est également leader mondial et européen du marché des véhicules 100% électriques avec la berline LEAF et le fourgon compact e-NV200. Nissan participe enfin au développement de la mobilité 100% électrique via l’installation du premier réseau de bornes de recharge rapide en France et en Europe.

Avec sa Nouvelle Promesse Client, Nissan souhaite faire évoluer l'expérience client. Le client est ainsi placé au centre des initiatives de la marque, côté vente mais également après-vente.

En France, Nissan a commercialisé en 2015 plus de 81 360 véhicules soit une part de marché de 3.54%. Nissan occupe ainsi la place de première marque asiatique en France et contribue ainsi aux objectifs du plan mondial à moyen terme Nissan Power 88. Celui-ci prévoit d’atteindre 8% de part de marché et 8% de marge opérationnelle au niveau mondial d’ici 2016.