mardi 5 avril 2016

Groupe PSA annonce le lancement de 4 véhicules électriques et sa participation dans KOOLICAR.

Présentation du plan et du nouveau logo par C.Tavarès
A l’occasion de la présentation de « Push to Pass », ce 5 avril, Carlos Tavares Président du Directoire,déclare : «Sur la base de fondamentaux retrouvés, nous allons engager une offensive produit et technologique mondiale. A présent plus agiles, nous sommes prêts à changer de paradigme en anticipant les mutations des usages de l’automobile. Notre transformation digitale fera du Groupe PSA une entreprise connectée à ses clients. Avec Push to Pass, nous assurerons la croissance organique rentable de PSA».
Pour atteindre ces objectifs, l’entreprise fait évoluer son modèle économique et créera davantage de valeur en optimisant l’exploitation de sa base clientèle existante, tout en l’élargissant grâce à la digitalisation et à des offres multimarques en après-vente, leasing, véhicules d’occasion, services de mobilité et de gestion de flotte. Des investissements ciblés en capital-risque permettront d’étoffer le portefeuille de solutions de mobilité.

Le développement des marques Peugeot, Citroën et DS, fortes et différenciées, s’appuiera sur :
  • une qualité produit et service au meilleur niveau, socle du pricing power des marques,
  • un plan produit offensif, riche de 26 véhicules particuliers et de 8 véhicules utilitaires dont un pick-up 1 tonne, permettant de lancer « un nouveau véhicule, par région, par marque, par an »,
  • une stratégie technologique riche et pertinente avec notamment le lancement de 7 véhicules hybrides rechargeables et 4 véhicules électriques, et la mise en oeuvre du programme véhicules connectés et autonomes.
Ce plan permettra d’assurer une croissance rentable dans toutes les régions dans lesquelles le Groupe est présent.

« Push to Pass » constitue une première étape vers la vision du Groupe PSA : « Un constructeur automobile mondial à la pointe de l’efficience, fournisseur de services de mobilité de référence »
A été également annoncé ce jour un partenariat renforcé dans l'autopartage avec KOOLICAR aux côtés de la MAIF.
A l’occasion de la signature de cet accord, Brigitte Courtehoux, Directrice de la Business Unit « Mobilité » de PSA Peugeot Citroën déclare : « Cette prise de participation dans Koolicar est un pas de plus dans notre stratégie en tant qu’opérateur de mobilité. Nous voulons être présent aux côtés de nos clients pour leur fournir les meilleures solutions de mobilité
Stéphane Savouré, Fondateur de Koolicar ajoute: « En quelques années, la France s’est imposée comme le leader mondial de l’économie du partage. Nous sommes au coeur de cette transformation et nous sommes fiers d’associer à notre développement deux grands groupes français qui, au-delà de leur soutien financier, apportent un accès au marché et un savoir-faire technique et industriel ».
Pour Pascal Demurger, Directeur Général de la MAIF: « Koolicar a été en 2014 le tout premier investissement de MAIF Avenir, le fonds dédié à l’innovation, le digital et l’économie collaborative. La start-up a développé une technologie qui facilite l’expérience du partage de voitures entre particuliers. Koolicar propose aujourd’hui un véritable service de proximité avec un niveau de qualité très élevé. Nous sommes fiers d’accompagner sa croissance et d’ouvrir ce nouveau chapitre aux côtés d’un acteur industriel comme PSA Peugeot Citroën. Cette nouvelle étape marque à la fois l’audace et la pertinence de notre stratégie sur l’économie collaborative. »

lundi 4 avril 2016

Avec ELECTRIZEN, professionnel, particuliers faites savoir que l'on peut recharger sa voiture chez vous !

Cliquez sur l'image
En partenariat avec Electrizen, Le VE je le veux, au service de la mobilité ZEN, vous propose de participer à la découverte de ce nouveau service et de le faire connaitre. Que vous soyiez particulier , hébergeur, restaurateur ou proposiez une activité et un service pendant lequel votre hôte peut recharger son VE, faites le savoir en vous inscrivant sur la plateforme. 




Une plateforme à suivre et à partager....

C’est dans la région Aquitaine que ce projet a vu le jour en 2015. Notre volonté de connecter les personnes possédant des voitures électriques est née en regardant un reportage à la télévision. Dans celui-ci on pouvait y voir un propriétaire racontant son désarroi quant au fait de ne pouvoir recharger sa voiture qu’il venait d’acquérir, uniquement dans les villes ainsi que chez lui. La plate-forme Electrizen est la suite logique à cela : Permettre aux propriétaires de voiture électrique de recharger chez des particuliers.
 Ainsi quels avantages un utilisateur de bornes électriques trouve-t-il en utilisant Electrizen ? 
Elecrizen - Blog
Il n’y a plus à aller chercher des bornes publiques qui ne sont pas toujours à proximité de votre trajet. Vous programmez vous même, et en accord avec le particulier, vos heures de recharge. Ainsi vous êtes sûr d’avoir une borne réservée. Laissez votre voiture en toute sécurité chez un particulier et enfin rencontrer des gens qui comme vous partagent la passion de l’électrique.
Recevez chez vous avec une simple prise électrique 230V ou à l’aide d’une WallBox (accélérateur de recharge). Le site permet auxparticuliers de fixer un prix pour la prestation (recharge + place occupée par le véhicule) ou de laisser gratuite sa recharge. Néanmoins il est important de se souvenir que le prix moyen d’une recharge de 0 à 100% est d’environ 2,50€ en électricité. Vous pouvez d’ores et déjà réagir sur le Forum dans l’onglet «Actus».

samedi 2 avril 2016

Les pétroliers repartiraient-il à l'assaut des VE ? Bas les masques !

PUBLI REDACTIONNEL paru dans L'USINE NOUVELLE   : "   La voiture électrique est à la mode… surtout dans les médias. En réalité, le passage à ce type de véhicules est encore relativement limité dans l’univers professionnel. Un petit tour d’horizon des avantages et inconvénients de l’électrique s’impose…"  Au chapitre des avantages, quelques lignes plus bas, après avoir rapidement évoqué les aides fiscales au véhicule électrique puisés à la * Source : de l'Association nationale pour le développement de la mobilité électrique, l'habile rédacteur glisse pernicieusement : " la percée (relative) de l’électrique a pour vertu de pousser les distributeurs de carburant à abaisser leurs tarifs de façon non négligeable, Total Access étant à ce titre l’une des offres les plus attractives du marché."  pour conclure par "Pour finir, il est toujours bon pour une entreprise de s’afficher en électrique sur les routes : c’est tout bénéfice pour son image éco-responsable." 
Ce type d'affirmation réductrice met en évidence le peu de cas fait des accords de Paris de la COP 21 pour la transition énergétiqueAlors que par ailleurs sur son site allemand, TOTAL, se vante de soutenir depuis des années les innovations dans le domaine de la mobilité électrique. 

Voilà pour le chapitre "Avantages du VE"; au chapitre "Désavantages" l'autonomie insuffisante des VE, les "bornes fantômes" générent des "interruptions de mobilité" et sont déconseillées aux commerciaux au long cours faisant des milliers de Km. Une fois enfoncée cette porte ouverte c'est l'absence d'utilitaires de grosses taille qui constitue un frein pour les artisans du bâtiment en particulier. Ce n'est qu'une question de temps car dans le même journal on peut lire que BMW teste depuis quelques mois un camion électrique d’une capacité de 40 tonnes pour l’approvisionnement de son usine de Munich.
Il est évident que le VE ne va pas remplacer du jour au lendemain la totalité du parc fumant, mais de plus en plus de professionnels découvrent l'intérêt économique et environnemental du passage au VE.
L'article se conclut par "c'est de la pure publicité et il est URGENT D'ATTENDREau mépris des engagements pris pour limiter le réchauffement de la planète 

Acheter un espace publicitaire pour dénigrer le véhicule électrique témoignerait-il d'une inquiétude ? 

Les masques tombent !
Jean-Claude LE MAIRE