Les engins de chantiers eux aussi passent à l'électrique ( ex Volvo)

La gamme d'équipements électriques de Volvo CE se compose de trois pelles compactes, Volvo ECR25 Electric, Volvo ECR18 Electric et Volvo EC18 Electric, et de deux chargeuses articulées sur pneus, Volvo L25 Electric et Volvo L20 Electric. Les engins électriques disposent d'une source d'énergie entièrement électrique et de vérins et pompes hydrauliques. Cliquez sur ce lien pour voir la liste des pays à jour, réserver un engin électrique ou demander des informations sur la date à laquelle la commande sera possible dans d'autres pays.

Autonomie :

Selon le type de travail (application et intensité du cycle de travail), avec un schéma de travail classique avec des arrêts et des redémarrages, vous pouvez utiliser l'engin jusqu'à une journée standard de travail, en fonction de l'application. Pour la pelle hydraulique, dans un schéma de travail typique avec des arrêts et démarrages fréquents, vous pouvez utiliser la machine pendant 4 heures avec une seule charge.

La chargeuse électrique récupère de l'énergie dans toutes les conditions de conduite lorsque la fonction de freinage du système d'entraînement électrique est utilisée.

Les performances des pelles hydrauliques électriques et des chargeuses électriques Volvo ont été testées avec succès à des températures ambiantes comprises entre -10 °C et 40 °C.

Les batteries utilisées dans nos matériels de construction électriques sont conçues pour durer toute la durée de vie de la machine.

Recharge

• Pour les chargeuses :Avec le dispositif de charge rapide en option (380 V - 420 V triphasé), la charge à 80% dure 1,3 heure pour la L20 Electric et 1,5 heure pour la L25 Electric. Avec le chargeur standard (220 V-240 V) fourni avec les machines, la charge à 80% dure 9,5 heures pour la L25 Electric et 4 heures pour la L20 Electric.
• Pour les pelles: Avec le dispositif de charge rapide en option (380 V - 420 V triphasé), la charge de 0% à 80% dure moins de 1 heure pour la ECR25 Electric, 1 heure pour l'ECR18 Electric et 1 heure et 15 minutes pour l'EC18 Electric. Avec le chargeur standard (220 V - 240 V) qui est fourni avec les engins, la charge à 80% de l'ECR25 dure 6 heures. La charge à 100% dure moins de 5 heures pour l'ECR18 et environ 6 heures pour l'EC18.

Concernant les dispositifs de charge rapide pour l'électromobilité, Volvo propose actuellement trois options pour la gamme de produits électriques :

• Chargeur de batterie électrique 9,6 kW : chargeur rapide couramment utilisé dans l'industrie, conçu pour un usage en intérieur.
• Chargeur de batterie électrique 17,3 kW :chargeur rapide haute puissance, optimal pour une utilisation quotidienne accrue, conçu pour une utilisation en intérieur.
• Chargeur de batterie électrique 17,3 kW :chargeur rapide utilisation intensive pour les applications exigeantes, conçu pour une utilisation en extérieur sur le terrain.

La chargeuse sur pneus électrique et la pelle hydraulique électrique sont livrées avec un chargeur embarqué et les prises nécessaires. Celles-ci permettent de brancher les engins sur le réseau domestique normal ou sur une prise CEE pour charger la batterie. Une alimentation triphasée est nécessaire pour le chargeur rapide en option de la batterie de la chargeuse sur pneus électrique ou de la pelle hydraulique électrique.

Moins d'entretien ?

Oui, il s'agit de l'un des principaux avantages de cette nouvelle technologie. Les composant électriques, batteries et moteurs électriques ne nécessitent aucun entretien.

Les modèles de la gamme Electromobilité sont-ils subventionnés par le gouvernement ?

Les aides gouvernementales dépendent de votre pays, car les politiques des gouvernements diffèrent en matière d'Electromobilité. Veuillez contacter votre concessionnaire pour plus de précisions.

Vous pouvez contacter votre concessionnaire local pour calculer la durée d'utilisation nette. La durée d'utilisation attendue se base sur votre estimation de la manière dont vous prévoyez d'utiliser votre machine. Consultez notre localisateur de concessionnaires pour trouver le concessionnaire le plus proche et il se fera un plaisir de vous aider.

Veille sur le déploiement des superchargeurs assurée par Denis SCHOELENS

 

👍😊 Carte réalisée et mise en ligne par une personne ressource remarquable 😊👍:

Denis SCHOELENS Ingénieur d'études Flux et Bases de Données.  

Volvo, leader du marché florissant des camions électriques

 L’année dernière, le nombre de poids lourds électriques sur les routes en Europe et aux États-Unis a grimpé en flèche comme jamais auparavant. Volvo Trucks a déjà vendu plus de 4 300 camions électriques dans plus de 38 pays. En Europe, Volvo Trucks s'impose en tant que leader, avec une part de marché de 32 % pour ce qui est des poids lourds électriques. En Amérique du Nord, près de la moitié des poids lourds électriques vendus étaient des Volvo.

En 2022, le marché européen des poids lourds électriques (≥ 16 tonnes) a progressé de 200 %, pour atteindre 1 041 camions. Volvo Trucks détient la plus grande part de ce marché.

« Nous sommes déterminés à montrer la voie de la transition vers les camions électriques. En 2022, notre position de leader du marché, non seulement en Europe, mais aussi en Amérique du Nord et dans d’autres marchés, prouve notre capacité à endosser ce rôle. Bien que la taille du marché des camions électriques soit encore réduite, la tendance est claire : bon nombre de nos clients entament déjà leur propre transition vers l’électrique. Dans ce contexte, nous avons l'intention de faire office de catalyseur. Notre objectif ? Faire en sorte que, à l'échelle mondiale, 50 % de nos ventes de camions neufs concernent des modèles électriques d'ici 2030 », déclare Roger Alm, président de Volvo Trucks.

Depuis que Volvo Trucks a lancé la production de camions entièrement électriques en 2019, l’entreprise a vendu plus de 4 300 modèles électriques dans plus de 38 pays à travers le monde. Volvo propose actuellement la plus vaste gamme de camions de l’industrie, avec six modèles produits en série, adaptés à un très large éventail de missions de transport urbain et interurbain.

« Nous disposons désormais d’un portefeuille de produits capable de répondre à la plupart des besoins en matière de transport et de combler tous types de clients. Si l’on examine les modèles de configuration d’écoulement des marchandises, il serait possible d’électrifier près de la moitié des transports grâce à notre gamme de camions électriques », commente Roger Alm. « Nous considérons qu’il est de notre devoir d’aider nos clients à passer le pas. »
 
Remarques :

• L' « Europe » fait référence à l’Union européenne, y compris la Norvège et la Suisse.
• La part de marché de Volvo et les données globales relatives à la croissance mentionnées pour les poids lourds électriques (≥ 16 tonnes) incluent le contenu fourni par IHS Markit.  
• L' « Amérique du Nord » désigne les États-Unis et le Canada. Les données relatives à la part de marché de Volvo Trucks pour l’Amérique du Nord incluent le contenu fourni par Volvo Trucks Amérique du Nord
• L’énoncé ‘Il est possible d’électrifier près de la moitié des transports » réfère à Eurostat Statistics « Road Freight Transport by distance » montrant que près de la moitié des marchandises transportées par route en Europe parcourent une distance inférieure à 300 km.

VOLVO TRUCKS : Volvo Trucks propose des solutions complètes aux professionnels et aux clients ayant des exigences spécifiques. Volvo Trucks offre une gamme complète de camions mi-lourds à lourds. Le support client est sécurisé via un réseau mondial de concessionnaires avec 2 300 points de service dans plus de 130 pays. Les véhicules Volvo sont assemblés dans 13 pays. En 2020, environ 94 000 camions Volvo ont été livrés dans le monde entier. Volvo Trucks fait partie du Groupe Volvo, l'un des principaux fabricants de camions, d'autobus et d'équipements de construction au monde ainsi que des moteurs marins et industriels. Le Groupe fournit également des solutions complètes de financement et de service.